- T04B59
- 6137-82-8200
- 6156818150
التطبيق: محمل كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200
ملاحظة: تأتي حزمة الشاحن التوربيني هذه أيضًا مع الحشيات.
موجود في المستودع
التعبئة والتغليف التعبئة المخصصة. الكرتون. حالة خشبية. البليت
دعم الشحن السريع. الشحن الجوي. الشحن البحري
ضمان
جميع الشواحن التوربينية لها ضمان لمدة سنة واحدة.
كيفجرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 يعمل:
جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 يتكون من غرفة توربو وشاحن فائق. مدخل هواء غرفة التوربو متصل بمشعب العادم ، ومنفذ العادم متصل بأنبوب العادم ؛ يتم توصيل منفذ السحب للشاحن الفائق بأنبوب مرشح الهواء ، ومنفذ العادم متصل بمشعب السحب. يتم تثبيت التوربين والمكره في حجرة التوربين والشاحن الفائق على التوالي ، والاثنان متصلان بشكل متحد المحور.
يتم توصيل توربين غاز العادم بدافع السحب عبر عمود الدوران. تحتوي جميعها على دوارات ، ويتم وضع كل من التوربين والمكره في غرفة حلزونية تتحكم وتوجه العادم وهواء السحب. يتم تثبيت العمود الذي يربط التوربين والمكره في المحمل. يتم توجيه تدفق غاز العادم بواسطة الفتحات نحو ريش التوربينات. عندما يكون حمل المحرك كبيرًا بما يكفي ، يوجد تدفق كافٍ لغاز العادم لجعل التوربين وعمود التوربين يدوران بسرعة عالية ، وهذه الحركة الدوارة تخلق دوامة. نظرًا لوجود المكره على الطرف الآخر من العمود ، يجب أن يدور أيضًا مع عمود التوربين. عجلة المضخة مثبتة في نظام سحب الهواء. عندما تدور عجلة المضخة ، يتم امتصاص الهواء إلى مركز التوربين ، وتدفع ريش عجلة المضخة الهواء لتدويره ، بحيث يتم طرد الهواء تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، ويترك الهواء غلاف عجلة المضخة ويدخل المدخل تحت تأثير الضغط. مشعب الهواء. تؤدي زيادة الضغط في مشعب السحب إلى زيادة كمية خليط الهواء والوقود الداخل إلى الأسطوانات ، وبالتالي زيادة قوة المحرك.
المعلمات الأساسية لـجرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200:
توربو T04B-59 محرك S6D105
توربوشارجر 6137828200
Torbucharger 6137-82-8200
مزاياجرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200:
1.جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 يمكن أن تحسن قوة لتر المحرك. عندما لا تتغير إزاحة المحرك ، يمكن زيادة كثافة هواء السحب للسماح للمحرك بضخ المزيد من الوقود ، وبالتالي زيادة قوة المحرك. يجب زيادة قوة وعزم المحرك بعد إضافة شاحن فائق بنسبة 20٪ إلى 30٪. على العكس من ذلك ، وفقًا لمتطلبات نفس خرج الطاقة ، يمكن تقليل قطر أسطوانة المحرك ، ويمكن تقليل حجم ووزن المحرك.
2.جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 يمكن أن تحسن انبعاثات المحرك. تعمل محركات الشاحن التوربيني على تقليل تفريغ المكونات الضارة مثل الجسيمات وأكاسيد النيتروجين في عادم المحرك من خلال تحسين كفاءة الاحتراق للمحرك. إنه تكوين لا غنى عنه لمحركات الديزل لتلبية معايير الانبعاث فوق Euro II.
3.جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 يمكن أن توفر وظيفة تعويض الهضبة. في بعض مناطق الارتفاعات العالية ، كلما زاد الارتفاع ، قل الهواء ، ويمكن للمحرك المزود بشاحن توربيني التغلب على انخفاض طاقة المحرك الناجم عن الهواء الرقيق على الهضبة.
4.جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود ويقلل من استهلاك الوقود. نظرًا لأداء الاحتراق الأفضل للمحرك المزود بشاحن توربيني ، يمكنه توفير 3٪ -5٪ من الوقود.
5.جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 موثوقية عالية وخصائص مطابقة جيدة وخصائص استجابة عابرة عالية.
جرافة كوماتسو WA300-1 WA250-1 WA320-1 محرك S6D105 شاحن توربيني 6137-82-8200 عملية التفتيش
فحص المساكن والذي يشمل بشكل رئيسي:
· تفكيك كل جانب
فحص بصري وتنظيف أخدود الإدخال.
· تفكيك الغطاء الجانبي للضاغط وتدفق الهواء.
· تحقق من التراخيص والفجوات في إعادة التجميع.
· افحص محمل تحديد الموقع وحلقة تحديد المكان وأخدود حلقة الدفع على السكن.
· تحقق من تسرب غلاف المحمل.
فحص أجزاء التجميع والتي تشمل بشكل أساسي:
· تفكيك قطعة الإدخال ، عجلة الضاغط ، غلاف مدخل الغاز ، حلقة الفوهة ، أجزاء المحمل وسحب دوار التوربين.
· تحقق من التراخيص والفجوات في إعادة التجميع.
· تنفيذ التوازن الديناميكي لعجلة الضاغط ، وتجميع الدوار ، والخرطوشة.