-
1.كيفية تركيب شاحن توربيني؟
الخطوة 1 أولاً قم برفع الطرف الأمامي للسيارة برافعة هيدروليكية أو رافعة مقصية وضع حاملي الرافعة أسفل السيارة. ارفع الحامل إلى أعلى مستوى ممكن وقم بتثبيتها في مكانها أثناء وجودها أسفل السيارة ثم قم بإنزال السيارة ببطء أعلى حوامل الرافعة. الخطوة 2 الآن بعد أن أصبحت السيارة على حاملات الرافعة ، ضع وعاء الزيت أسفل المحرك وقم بتصريف زيت محرك المحرك. بمجرد الانتهاء من تصريف الزيت ، استبدل سدادة تصريف الزيت. الخطوة 3 بعد استبدال قابس تصريف الزيت ، قم بإزالة المصد الأمامي للسيارة ثم قم بتركيب مبرد هواء المغير أو المبرد البيني. الخطوة 4 بعد ذلك ، قم بإفساح المجال للشاحن التوربيني عن طريق إزالة رأس العادم. سوف يحل مشعب الشاحن التوربيني محل رأس عادم المخزون ويتصل بنظام عادم السيارة. قم بتوصيل الشاحن التوربيني بالرأس التوربيني قبل تثبيت رأس التوربو. بمجرد توصيل الشاحن التوربيني بالرأس ، قم بتوصيل رأس التربو بنظام عادم المحرك. الخطوة 5 بعد وضع رأس التربو في مكانه ، قم بإنشاء صنبور في خط فلتر زيت السيارة وقم بتوصيل الصنبور بخط تغذية زيت الشاحن التوربيني وربط خط إرجاع زيت الشاحن التوربيني بحوض زيت المحرك. إذا لم يكن في سيارتك صنبور زيت في وعاء زيت المحرك ، فقد تحتاج إلى واحدة مُصنَّعة. الخطوة 6 بمجرد الانتهاء من خطوط الزيت ، قم بتوصيل الخراطيم المطاطية والأنابيب المعدنية بمخرج الهواء المضغوط للشاحن التوربيني وتوصيل تلك المجموعة من الأنابيب والخراطيم إلى جانب واحد من المبرد البيني. الخطوة 7 حدد مدخل هواء المحرك و قم بإزالة أي فلاتر وأنابيب ملحقة بها. إذا كانت سيارتك تحتوي على مكربن ، فستحتاج إلى قبعة توربو. الخطوة 8 خذ الجانب الآخر من المبرد البيني وقم بتوصيل الخراطيم والأنابيب المتبقية وقم بتوصيل هذه المجموعة من الأنابيب وتوصيلها بنظام سحب الهواء بالمحرك. الخطوة 9 بعد توصيل مخرج الهواء المضغوط للشاحن التوربيني بمدخل هواء المحرك ، تحقق مرتين من جميع البراغي وصنابير الزيت وتأكد من أنها آمنة.
-
2.ما هو الضمان الخاص بك؟
يقدم الشاحن التربيني ضمانًا لمدة عام واحد. ضمان غير محدود الأميال على جميع الأجزاء المباعة ما لم يذكر خلاف ذلك. إذا كنت ترغب في شراء ضمان ممتد ، يرجى الاتصال بنا. جميع الأجزاء التي قدمناها تخضع لرقابة صارمة على الجودة. ولكن في بعض الحالات النادرة توجد عيوب في الشركة المصنعة. إذا كان لديك عنصر معيب تحت الضمان ، فإننا نقدم خيارات لتسهيل خدمة الضمان لك وسنرسل لك قطعة غيار جديدة.
-
3.كيف تحل مشاكل ما بعد البيع؟
إذا كانت لديك مشكلة في أحد أجزائنا ، فسنحتاج إلى معالجة مطالبة الضمان. إذا لم يتم تثبيت الجزء ، فيرجى الاتصال بنا ويمكننا طلب الأجزاء الصحيحة. يجب إرسال المعلومات التالية إلينا بالفاكس أو مسحها ضوئيًا وإرسالها عبر البريد الإلكتروني قبل أن يتم شحن أي بديل. 1. خطاب تغطية مع اسمك ورقم الفاتورة والمشكلة. اشحن لتسمية ما إذا تم شحنها في مكان آخر. 2. نسخة من أمر الإصلاح الأصلي من المحل موضحًا به عملية التنظيف وأي قطع ملحقة مطلوبة يتم استبدالها. إذا لم يتم ذلك ، فسيتم رفض الضمان. 3. إذا لم يتم شراء الأجزاء الأخرى المطلوبة منا ، فيجب إرفاق نسخة من فاتورة تلك الأجزاء.
-
4.كيف يعمل الشاحن التوربيني؟
الشاحن التوربيني عبارة عن مروحتين صغيرتين (تسمى أيضًا الدفاعات أو مضخات الغاز) يجلسان على نفس العمود المعدني بحيث يدور كلاهما معًا. واحدة من هذه المراوح ، تسمى التوربين ، تجلس في تيار العادم من الاسطوانات. عندما تنفخ الأسطوانات غازًا ساخنًا عبر شفرات المروحة ، فإنها تدور أيضًا ويدور العمود الذي تتصل به (يُطلق عليه تقنيًا مجموعة تدوير المحور المركزي أو CHRA) أيضًا. المروحة الثانية تسمى الضاغط ، وحيث إنها تجلس على نفس عمود التوربين ، فإنها تدور أيضًا. إنه مُثبَّت داخل مدخل هواء السيارة ، لذا ، أثناء دورانه ، يسحب الهواء إلى السيارة ويجبره على الدخول في الأسطوانات. الآن هناك مشكلة بسيطة هنا. إذا قمت بضغط الغاز ، فإنك تجعله أكثر سخونة (وهذا هو سبب ارتفاع درجة حرارة مضخة الدراجة عندما تبدأ في نفخ إطارات سيارتك). الهواء الساخن أقل كثافة (وهذا هو سبب ارتفاع الهواء الدافئ فوق المشعات) وأقل فاعلية في مساعدة الوقود على الاحتراق ، لذلك سيكون من الأفضل بكثير إذا تم تبريد الهواء القادم من الضاغط قبل دخوله إلى الأسطوانات. لتبريده ، يمر الإخراج من الضاغط فوق مبادل حراري يزيل الحرارة الزائدة ويوجهها إلى مكان آخر.
الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)
