كيفية تركيب شاحن توربيني؟
الخطوة 1 أولاً قم برفع الطرف الأمامي للسيارة برافعة هيدروليكية أو رافعة مقصية وضع حاملي الرافعة أسفل السيارة. ارفع الحامل إلى أعلى مستوى ممكن وقم بتثبيتها في مكانها أثناء وجودها أسفل السيارة ثم قم بإنزال السيارة ببطء أعلى حوامل الرافعة. الخطوة 2 الآن بعد أن أصبحت السيارة على حاملات الرافعة ، ضع وعاء الزيت أسفل المحرك وقم بتصريف زيت محرك المحرك. بمجرد الانتهاء من تصريف الزيت ، استبدل سدادة تصريف الزيت. الخطوة 3 بعد استبدال قابس تصريف الزيت ، قم بإزالة المصد الأمامي للسيارة ثم قم بتركيب مبرد هواء المغير أو المبرد البيني. الخطوة 4 بعد ذلك ، قم بإفساح المجال للشاحن التوربيني عن طريق إزالة رأس العادم. سوف يحل مشعب الشاحن التوربيني محل رأس عادم المخزون ويتصل بنظام عادم السيارة. قم بتوصيل الشاحن التوربيني بالرأس التوربيني قبل تثبيت رأس التوربو. بمجرد توصيل الشاحن التوربيني بالرأس ، قم بتوصيل رأس التربو بنظام عادم المحرك. الخطوة 5 بعد وضع رأس التربو في مكانه ، قم بإنشاء صنبور في خط فلتر زيت السيارة وقم بتوصيل الصنبور بخط تغذية زيت الشاحن التوربيني وربط خط إرجاع زيت الشاحن التوربيني بحوض زيت المحرك. إذا لم يكن في سيارتك صنبور زيت في وعاء زيت المحرك ، فقد تحتاج إلى واحدة مُصنَّعة. الخطوة 6 بمجرد الانتهاء من خطوط الزيت ، قم بتوصيل الخراطيم المطاطية والأنابيب المعدنية بمخرج الهواء المضغوط للشاحن التوربيني وتوصيل تلك المجموعة من الأنابيب والخراطيم إلى جانب واحد من المبرد البيني. الخطوة 7 حدد مدخل هواء المحرك و قم بإزالة أي فلاتر وأنابيب ملحقة بها. إذا كانت سيارتك تحتوي على مكربن ، فستحتاج إلى قبعة توربو. الخطوة 8 خذ الجانب الآخر من المبرد البيني وقم بتوصيل الخراطيم والأنابيب المتبقية وقم بتوصيل هذه المجموعة من الأنابيب وتوصيلها بنظام سحب الهواء بالمحرك. الخطوة 9 بعد توصيل مخرج الهواء المضغوط للشاحن التوربيني بمدخل هواء المحرك ، تحقق مرتين من جميع البراغي وصنابير الزيت وتأكد من أنها آمنة.
