مقدمة عن منتج Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0001 ：

  بعد تشغيل المحرك بسرعة عالية لفترة طويلة ، لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت لمحمل دوار الشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. بعد توقف المحرك قيد التشغيل فجأة ، ينخفض ​​ضغط الزيت إلى الصفر بسرعة ، وتنتقل درجة الحرارة المرتفعة للجزء التوربيني من الشاحن التوربيني إلى الوسط ، ولا يمكن إزالة الحرارة في غلاف دعم المحمل بسرعة ، وفي نفس الوقت ، لا يزال دوار الشاحن يدور بسرعة عالية تحت تأثير القصور الذاتي. لذلك ، إذا توقف المحرك فجأة في الحالة الساخنة ، فسوف يتسبب ذلك في زيادة سخونة الزيت المحتجز في الشاحن التوربيني وإتلاف المحامل والأعمدة. على وجه الخصوص ، من الضروري منع المحرك من الانطفاء فجأة بعد بضع ركلات من دواسة الوقود.

  كما نعلم جميعًا ، يولد المحرك الطاقة عن طريق حرق الوقود في الأسطوانة للقيام بالعمل. نظرًا لأن كمية إدخال الوقود محدودة بكمية الهواء المسحوبة إلى الأسطوانة ، فإن الطاقة التي يولدها المحرك ستكون محدودة أيضًا. الحالة ، ومن ثم زيادة طاقة الخرج يمكن فقط زيادة كمية الوقود عن طريق ضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة ، وبالتالي تحسين أداء الاحتراق. لذلك ، في ظل الظروف الفنية الحالية ، فإن الشاحن التوربيني هو الجهاز الميكانيكي الوحيد الذي يمكنه زيادة الطاقة الناتجة للمحرك دون تغيير كفاءة العمل

معلمات المنتج الخاصة بـمرسيدس بنز شاحنة GT1852V توربو 709836-0001 ：

رقم الجزء 778794-5001S

الإصدار السابق 726698-0003 ، 778794-0001 ، 778794-0002 ، 709836-0001 ، 709836-0002 ، 709836-0003 ، 709836-0004 ، 709836-0005

رقم OE 611-096-08-99 ، 611-096-15-99 ، 611-096-16-99 ، 6110960899 ، 6110961599 ، 6110961699 ، A6110961699 ، 6110961599 ، A6110961599 ، A6110960899

الوصف Commercial، Sprinter (Brazil)

ضمان

جميع الشواحن التوربينية لها ضمان لمدة سنة واحدة.

وصف

  نصنع شواحن توربينية بعد البيع لمركبة السيارة والحافلات والشاحنات والآلات والسفن.

تغطي البضائع جميع الأجزاء ذات الصلة بالشواحن التوربينية: توربو كامل ، خرطوشة / CHRA ، تجميع الدوار ، طقم إصلاح ، أغطية وعجلات.

* لمزيد من التفاصيل حول منتجاتنا وطلباتنا ، لا تتردد في الاتصال بنا مباشرة.

احتياطات عند الاستخداممرسيدس بنز شاحنة GT1852V توربو 709836-0001 ：

  نظرًا لأن الشاحن التوربيني يعمل غالبًا بسرعة عالية ودرجة حرارة عالية ، فإن درجة الحرارة عند طرف التوربين لغاز عادم الشاحن التوربيني تبلغ حوالي 600 درجة مئوية ، ويدور دوار الشاحن التوربيني بسرعة عالية تبلغ 832-1040 لفة / دقيقة. لذلك ، من أجل ضمان التشغيل العادي للشاحن التوربيني ، استخدم النقاط التالية:

1. لا يمكنك ترك السيارة. بعد بدء تشغيل المحرك ، خاصةً في فصل الشتاء ، يجب السماح له بالتوقف عن العمل لفترة من الوقت للسماح لزيت التشحيم بتشحيم المحامل بالكامل قبل تشغيل دوار الشاحن بسرعة عالية. لذلك ، لا تغلق المسرع بعد البدء لمنع تلف مانع تسرب زيت الشاحن.

2. لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. بعد تشغيل المحرك بسرعة عالية لفترة طويلة ، لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت لمحمل دوار الشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. بعد توقف المحرك قيد التشغيل فجأة ، ينخفض ​​ضغط الزيت إلى الصفر بسرعة ، وتنتقل درجة الحرارة المرتفعة للجزء التوربيني من الشاحن التوربيني إلى الوسط ، ولا يمكن إزالة الحرارة في غلاف دعم المحمل بسرعة ، وفي نفس الوقت ، لا يزال دوار الشاحن يدور بسرعة عالية تحت تأثير القصور الذاتي. لذلك ، إذا توقف المحرك فجأة في الحالة الساخنة ، فسوف يتسبب ذلك في زيادة سخونة الزيت المحتجز في الشاحن التوربيني وإتلاف المحامل والأعمدة. لذلك ، بعد أن يكون المحرك تحت الحمل الثقيل وتشغيله لفترة طويلة ،

ينتج مصنعنا ：

  يتم تصنيع جميع المنتجات بواسطة آلات CNC الأوتوماتيكية ، على سبيل المثال مبيت التوربينات ، وغطاء الضاغط ، وغطاء المحمل ، وما إلى ذلك ، كما نقوم أيضًا بتصنيع بعض الأجزاء المتبقية ، مثل البراغي والصواميل والحلقات الحلزونية والحلقة للموردين الذين لديهم طلبات محددة.

في العملية التي تبدأ بالرسم ثلاثي الأبعاد ، تتم جميع عمليات CNC والقياسات ثلاثية الأبعاد والموازنة عالية السرعة ومراقبة الجودة والتجميع والتغليف في خط الإنتاج الخاص بنا.

ISO9001