مقدمة عن منتج Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0004 ：

  بعد تشغيل المحرك بسرعة عالية لفترة طويلة ، لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت لمحمل دوار الشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. بعد توقف المحرك قيد التشغيل فجأة ، ينخفض ​​ضغط الزيت إلى الصفر بسرعة ، وتنتقل درجة الحرارة المرتفعة للجزء التوربيني من الشاحن التوربيني إلى الوسط ، ولا يمكن إزالة الحرارة في غلاف دعم المحمل بسرعة ، وفي نفس الوقت ، لا يزال دوار الشاحن يدور بسرعة عالية تحت تأثير القصور الذاتي. لذلك ، إذا توقف المحرك فجأة في الحالة الساخنة ، فسوف يتسبب ذلك في زيادة سخونة الزيت المحتجز في الشاحن التوربيني وإتلاف المحامل والأعمدة. على وجه الخصوص ، من الضروري منع المحرك من الانطفاء فجأة بعد بضع ركلات من دواسة الوقود.

  كما نعلم جميعًا ، يولد المحرك الطاقة عن طريق حرق الوقود في الأسطوانة للقيام بالعمل. نظرًا لأن كمية إدخال الوقود محدودة بكمية الهواء المسحوبة إلى الأسطوانة ، فإن الطاقة التي يولدها المحرك ستكون محدودة أيضًا. الحالة ، ومن ثم زيادة طاقة الخرج يمكن فقط زيادة كمية الوقود عن طريق ضغط المزيد من الهواء في الأسطوانة ، وبالتالي تحسين أداء الاحتراق. لذلك ، في ظل الظروف الفنية الحالية ، فإن الشاحن التوربيني هو الجهاز الميكانيكي الوحيد الذي يمكنه زيادة الطاقة الناتجة للمحرك دون تغيير كفاءة العمل

معلمات منتج Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0004:

رقم القطعة709836-5004S

إصدار سابق709836-0001 ، 709836-0003 ، 709836-0004

رقم OE6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599

وصفتجاري

CHRA703890-0076 (703890-0003 ، 703890-5076S ، 703890-0045 ، 703890-0044 ، 703890-0350

نموذج توربوGT1852V

محركOM611, OM611 DE22LA

ضمان

لدينا واحدةضمان لمدة سنة بدءًا من الحصول عليها. و هالبند ach تم اختباره و 100٪ ضمان ذلك اجتازت مراقبة مراقبة الجودة اساسيقبل الشحن خارج.إذا كان لديك أية أسئلة،لا تتردد في الاتصالنحن و نحنبالرد عليك على الفور في غضون 3-8 ساعات.

وصف

نصنع شواحن توربينية بعد البيع لمركبة السيارة والحافلات والشاحنات والآلات والسفن.

تغطي البضائع جميع الأجزاء ذات الصلة بالشواحن التوربينية: توربو كامل ، خرطوشة / CHRA ، تجميع الدوار ، طقم إصلاح ، أغطية وعجلات.

* لمزيد من التفاصيل حول موقعنا المنتجات والطلبات ،لا تتردد في الاتصال بنا مباشرة

احتياطات عند استخدام Mercedes Benz Truck GT1852V Turbo 709836-0004:

نظرًا لأن الشاحن التوربيني يعمل غالبًا بسرعة عالية ودرجة حرارة عالية ، فإن درجة الحرارة عند طرف التوربين لغاز عادم الشاحن التوربيني تبلغ حوالي 600 درجة مئوية ، ويدور دوار الشاحن التوربيني بسرعة عالية تبلغ 832-1040 لفة / دقيقة. لذلك ، من أجل ضمان التشغيل العادي للشاحن التوربيني ، استخدم النقاط التالية:

1. لا يمكنك ترك السيارة. بعد بدء تشغيل المحرك ، خاصةً في فصل الشتاء ، يجب السماح له بالتوقف عن العمل لفترة من الوقت للسماح لزيت التشحيم بتشحيم المحامل بالكامل قبل تشغيل دوار الشاحن بسرعة عالية. لذلك ، لا تغلق المسرع بعد البدء لمنع تلف مانع تسرب زيت الشاحن.

2. لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. بعد تشغيل المحرك بسرعة عالية لفترة طويلة ، لا يمكن إيقاف تشغيله على الفور. عندما يعمل المحرك ، يتم توفير جزء من الزيت لمحمل دوار الشاحن التوربيني للتشحيم والتبريد. بعد توقف المحرك قيد التشغيل فجأة ، ينخفض ​​ضغط الزيت إلى الصفر بسرعة ، وتنتقل درجة الحرارة المرتفعة للجزء التوربيني من الشاحن التوربيني إلى الوسط ، ولا يمكن إزالة الحرارة في غلاف دعم المحمل بسرعة ، وفي نفس الوقت ، لا يزال دوار الشاحن يدور بسرعة عالية تحت تأثير القصور الذاتي. لذلك ، إذا توقف المحرك فجأة في الحالة الساخنة ، فسوف يتسبب ذلك في زيادة سخونة الزيت المحتجز في الشاحن التوربيني وإتلاف المحامل والأعمدة. لذلك ، بعد أن يكون المحرك تحت الحمل الثقيل وتشغيله لفترة طويلة ،

ينتج مصنعنا ：

  يتم تصنيع جميع المنتجات بواسطة آلات CNC الأوتوماتيكية ، على سبيل المثال مبيت التوربينات ، وغطاء الضاغط ، وغطاء المحمل ، وما إلى ذلك ، كما نقوم أيضًا بتصنيع بعض الأجزاء المتبقية ، مثل البراغي والصواميل والحلقات الحلزونية والحلقة للموردين الذين لديهم طلبات محددة.

  في العملية التي تبدأ بالرسم ثلاثي الأبعاد ، تتم جميع عمليات CNC والقياسات ثلاثية الأبعاد والموازنة عالية السرعة ومراقبة الجودة والتجميع والتغليف في خط الإنتاج الخاص بنا.

مرحبا بكم في XINSHENG